Zeer elastische homokinetische aandrijfas voor het verbinden van versnellingsbak en schroefas. Voor toepassingen met grote hoekafwijkingen.

Koppeloverbrenging via een dubbele cardanische aandrijfas met aan de ene kant een homokineet en aan de andere kant een zeer elastisch rubberen element. Dissipatie van de schroefstuwkracht via een zelfrichtend druklager op de romp. Speciaal ontworpen om geluid en trillingen te verminderen. Dempt torsietrillingen en schokken, onderbreekt contactgeluid en verdraagt ​​(homokinetische) hoekafwijkingen tot 8 of 3 graden. Biedt ook een hoog niveau van elektrische isolatie.

Montage via een klemnaaf met minimale inspanning. Geleverd met geïntegreerde anti-rotatie-inrichting en in grotendeels inbouwklare staat.

Toepassing

  • Tussen motor en transmissie
  • Tussen versnellingsbak en cardanas
  • Tussen waterstraal
  • Tussen Z-drive etc.

Eigenschappen

Wordt gemonteerd tussen tandwielkast en schroefas, waarbij de stuwkracht van de schroef wordt opgevangen in het stuwdruklager.
Bij de CENTAFLEX-ACV mag er afhankelijk van de bouwgrootte en toerental een hoek tussen de uitgaande as/flens van de tandwielkast en de schroefas tot ca. 6 graden worden toegelaten.

De elastische motorsteunen onder de motor/tandwielkastcombinatie hoeven geen axiale drukkracht op te vangen.

Scroll naar boven